De Gaszuiveraar Schoonmakende Droogtoren van het roestvrij staalUitlaatgas

Lucht die Hood Air Exhaust Defogging Device mengen met Goede Economie

Nadat de uitlaatlucht van de document machine in de atmosfeer wordt gelost, zal het een „wit mist“ en „motregen“ fenomeen vormen, vooral wanneer de temperatuur in de winter laag is. Deze uitlaatlucht bevat schadelijke componenten, en is hoogst corrosief, en zal het milieu verontreinigen. Daarom is het noodzakelijk om een uitlaat die van de kaplucht toe te voegen apparaat voor behandeling ontwasemen om het te maken aan de milieubescherming emissievereisten voldoen.

Materialen

Roestvrij staal en bestand pp-materiaal op hoge temperatuur

Producteigenschappen:

• Kom milieuemissievereisten samen

• Geen mist in de winter

• Verwijder geur van luchtuitlaat

• De goede economie, behandeling kostte zo laag zoals RMB2.00/ton-document

Toepassing

Het is van toepassing op de behandeling van de uitlaatlucht in papierfabricage, tabak, staal en de nieuwe energieindustrieën

Het werk principe

De nevel die toren mengen integreert zich koud waternevel en koude lucht het mengen. De uitlaatlucht gaat van de bodem van de toren binnen en vloeit omhoog door het hiaat van het vouwende schot. Het koude water atomiseert door de pijp en wordt talrijke waterdruppeltjes, die op de uitlaatlucht en het vouwende schot worden bespoten. Het voert hitteoverdracht en massaoverdracht met de natte en hete uitlaatlucht uit om de uitlaatlucht te koelen en te condenseren. Tegelijkertijd, worden de waterdruppeltjes verwarmd en vallen in de afzet van het bodemafvoerkanaal voor lossing. De bodem gaat omhoog de het mengen zich sectie na twee stadia van het bespuiten in.

Er zijn luchtinhammen aan beide kanten van de het mengen zich sectie. De verse lucht wordt gepompt in de toren en met de uitlaatlucht volledig gemengd. Na hitteoverdracht en het koelen, is de uitlaatlucht opnieuw gecondenseerd. Wanneer het door het hiaat van het keerschot overgaat, is het gecondenseerd en gescheiden. De uitlaatlucht en de koude lucht worden gemengd tweemaal en door een koud waternevel, dan gekoeld en in de atmosfeer door de uitlaatventilator definitief gelost.